Как делать переход?
Если вы опасаетесь, что переход на «синтетическое» масло вызовет проблемы, то нужно соблюсти следующие рекомендации:
- оцените первым делом состояние двигателя, т. е. обследуйте существование отложений и имеющих недостатки сальниковых уплотнений.
Если в двигателе уже существуют подтекания масла, то переход на «синтетику» не рекомендуется до тех пор, пока вы не устраните причины, которые их вызывают;
- если в двигателе есть существенные отложения - нужно «промыть» масляную систему двигателя; - если вы обнаружили, что сальниковые уплотнения лишились эластичности (о чем, например, говорят следы подтеков в местах посадки), то переход на «синтетику» лучше отсрочить до исправления всех недостатков и смены сальников.
Если же следов подтеканий нет в наличии, то надежнее будет вначале переключиться на использование полусинтетического масла и проехать на нем до следующей замены. Если вы не обнаружите и после этого никаких подтеков в местах посадки сальников, то тогда смело можно переходить на использование синтетических продуктов.
Обзор моторных масел Конечно же, каждый автолюбитель хочет чтобы его автомобиль прослужил как можно д |
|
Холдинг ТНК-ВР Крупная международная нефтяная компания BP и Альфа-Групп в компании с холдингом... |
