Сроки смены масла

Сроки службы масел в агрегатах трансмиссии различных автомобилей на­ходятся в широких пределах: примерно от 20 до 100 тыс. км пробега. Это обус­ловлено различным качеством масел, конструкцией трансмиссии, условиями и режимами эксплуатации автомобилей.

Замену масла производят при значительном изменении его показателей по сравнению с исходными: вязкости, кислотности, противоизносных, антикор­розионных, антиокислительных свойств и др. На изменение показателей мас­ла в значительной степени влияют условия эксплуатации: нагруженность транс­миссии, температурный режим, интенсивность поступления продуктов загряз­нения (пыль, вода, продукты износа деталей), механическое воздействие и др.

Одним из важных факторов, определяющих срок смены масел, являются условия эксплуатации автомобиля. Наиболее нагружены агрегаты трансмис­сии при эксплуатации автомобиля на грунтовой дороге (нагруженность харак­теризуется передаваемой энергией на 1 км пробега), в наименьшей степени — на скоростных магистралях. Если взять удельную энергию при движении на скоростной дороге за единицу, то по булыжной дороге она составит — 1,66, в городских условиях — 1,89, в горных условиях — 1,94, на грунтовой доро­ге—2,21.

При повышенной рабочей температуре масла ускоряются окислительные процессы, растет количество отложений. При этом ухудшается теплоотвод от деталей и ужесточаются условия их работы. Происходит интенсивное сниже­ние противоизносных, противозадирных и антиокислительных свойств масла.

Рекомендации по применению трансмиссионных масел приведены втабл.Наилучшими эксплуатационными свойствами обладают масла: ТАД-17и — для применения в агрегатах трансмиссии легковых и грузовых автомобилей; Тап-15В — в коробках передач грузовых автомобилей, а также в ведущих мос­тах с негипоидными передачами легковых и грузовых автомобилей; ТМ5-12рк — для агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей в северных рай­онах страны. Марки трансмиссионных масел должны применяться в соответ­ствии с инструкцией по эксплуатации автомобилей. На практике возможна си­туация, когда возникает необходимость смешивания масел. Как вынужденная временная мера это допустимо. Смеси масел можно использовать в коробках передач и в ведущих мостах с негипоидными передачами.